证券之星消息，2026年7月1日比亚迪（002594）(002594)发布公告称中信证券（HK6030）分析师武平乐于2026年7月1日调研我司。
具体内容如下：
问：公司除了销售新能源汽车（885431），在电动化领域还做了什么努力？
答：单一零部件优化已经逐渐无法满足当下提升新能源汽车（885431）整体使用体验的需求。为匹配优异的电池性能，公司推出了全球量产单枪功率最大的1,500kW闪充桩。其采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”与“零重力充电枪”设计，使充电线缆更轻巧、干净且移动灵活；结合“即插即充，无感支付”功能，并配备超级快放储能（885921）系统，突破电网容量限制，构成对社会电网友好的解决方案。6月，公司与中国石化（600028）在北京正式签署战略合作框架协议，双方将以“万站聚能、加油闪充”智慧能源（850101）生态建设为核心，围绕充电网络、车主生态及产业链上下游开展多层次、全方位的产业与资本合作，共同引领能源（850101）与交通产业的深度融合与转型升级。本次签约建立在双方既有的成品油供应、综合加能站建设等合作领域之上，进一步拓展合作的广度与深度，重点聚焦三个方面。一是在充电网络建设领域实现互联互通，围绕“闪充中国战略”开展深度合作，推进闪充站建设运营，服务全国和全球车主，全面重构新能源（850101）补能生态；二是围绕“人、车、生活”，打造“能源（850101）补给+汽车服务（884107）”一体化生态圈，在汽车后市场服务、光储充检等领域探索合作，并积极探索在会员体系、用户洞察、数据赋能等方面的合作，为用户带来更顺畅、更优质的出行体验；三是在汽车和电池材料、成品油、储能（885921）、汽车用品、物资集采、数据智能等产业链上下游开展合作。
问题二公司钛7车型自上市以来销量表现亮眼，作为方盒子，钛7在安全方面有何亮眼之处？
中国保险汽车安全指数(C-ISI，简称中保研)，是行业最严苛最具权威的安全认证标准之一。方程豹钛7为首个获得中保研C-ISI安全认证的方盒子车型，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数、新能源汽车（885431）专项指数获得全优成绩。
问题三公司混合动力车型出海有何突破？
6月26日，比亚迪（002594）首次亮相2026釜山国际移动出行展，并在媒体日正式发布韩国市场首款混合动力车型海狮06DM-i(Sealion6DM-i)，标志着比亚迪（002594）正式进入韩国混合动力市场。本次车展，比亚迪（002594）以“The Power of Duality(二元之力)”为核心主题，集中展示纯电与混动、乘用车（884099）与商用车的完整新能源（850101）产品生态，进一步完善其在韩国的新能源（850101）产品矩阵。随着海狮06DM-i在韩国正式上市，比亚迪（002594）韩国将进一步形成纯电与混动并行的新能源（850101）产品矩阵，为韩国消费（883434）者提供更加多元的环保出行选择。
问题四闪充技术只有纯电车型可以搭载吗？
公司多款插混车型亦搭载闪充技术。其中腾势N8L闪充版6月23日正式上市，官方指导价31.98万元-34.98万元。本次，腾势N8L闪充版推出闪充尊荣型、闪充旗舰型2个版本，标配第二代刀片电池与闪充技术、易三方、天神之眼5.0、云辇
- 智能空气车身控制系统，并首搭超级智能体“迪迪虾”等领先科技。续航方面，腾势N8L闪充版搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟，CLTC纯电续航430km，CLTC综合续航达到1550km。同时，腾势N8L闪充版，只需一首歌的时间即可满电出发，比加油还方便，是充电和加油一样快的“效率王牌”。
问题五大唐在座舱方面有何创新？
公司大唐系列车型首次搭载螺纹生态接口(供电)，构建可拓展座舱硬件生态，实现座舱功能可持续迭代成长，采用行业通用1/4英寸螺纹标准，具备可靠锁紧结构与稳定持续供电能力，可兼容导航、拍摄、充电等场景，支持即插即用，让座舱伴随用户需求持续进化，丰富车内智能化使用场景。
比亚迪（002594）(002594)主营业务：从事以新能源汽车（885431）为主的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。
比亚迪（002594）2026年一季报显示，一季度公司主营收入1502.25亿元，同比下降11.82%；归母净利润40.85亿元，同比下降55.38%；扣非净利润41.48亿元，同比下降49.24%；负债率70.94%，投资收益8586.7万元，财务费用21.0亿元，毛利率18.81%。
该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级20家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为126.09。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券（885338）数据显示该股近3个月融资净流出7.52亿，融资余额减少；融券净流出1746.71万，融券余额减少。
