中证报中证网讯(记者王佳飞)8月19日晚间,千方科技发布2026年半年度报告。上半年,公司实现营业收入32.83亿元,扣非净利润481.01万元。报告期内,公司主动压缩低毛利大额集成业务,加大对AI大模型、智能体产品、自动驾驶等新质业务的研发投入,积极推动营收结构优化,带动订单质量提升,公司“AI+交通”战略推进成效逐步显现。

从业务战略落地效果来看,公司数字物联板块营收及毛利率双增;数字交通板块受到去集成化及项目验收进度影响,但订单同比增长明显,期内中标吉林公路数字化项目、武汉江夏和达州宣汉TOCC(交通运行协调中心)项目,以及厦门第三东通道(厦金大桥)E1标段。

2026年上半年公司研发投入5.76亿元,同比增长10.55%。目前,公司依托“梧桐”与“鲲巢”双大模型,推动智能体产品在多领域落地。

面向公路场景,推出鲲巢.路网运行预测分析智能体与公路巡查养护智能体。前者可自主完成流量预测、拥堵推演,已在端午假期等重点时段落地验证;后者构建自动化作业流程,已在长沙某国道完成路巡实测。面向城市交通,推出鲲巢.信控智能体,近期已在北京朝阳区核心区域落地,成为全国首个全闭环自主运行信控智能体落地案例,带动核心路口早晚高峰期间延误降低18.2%。在数字物联领域,发布行业首个企业级SOP智能体开发平台“阳关”,合作伙伴通过零代码即可完成智能体开发,目前已服务京东方、上海瑞金医院等客户。

在交能融合领域,公司以投建运一体化模式拓展两大场景,城市停充一体化场站已覆盖北京、山东、宁夏等地;千方重卡充换电网络沿天津、大同、朔州等通道加快铺开。此外,公司充分利用生态企业发布的AI补能大模型,赋能新能源场站运营方实现精细化运营,同时为物流车队提供智能充电路线规划。

上半年,公司完成干线物流自动驾驶基础框架搭建,明确了“运营标准化—无人化—资产效率最大化—运力平台化”四步走发展路径。

与此同时,公司聚焦“车路运能”完善生态布局:车端,依托单车智能为主的立体技术体系,与福田卡文等伙伴开展新能源重卡平台和自动驾驶技术验证;路端,在西南地区探索测试示范线路与车路云协同;运力端,目前已进入试点场景运营测试、开展小规模商用示范阶段。

千方科技表示,公司将持续深化“AI+交通”战略,稳步推进双大模型能力迭代,加快AI在交通运输与物流运营等核心场景的应用落地,推动业务结构向智能化服务持续优化,为业绩稳健增长夯实基础。